1. 导体用量：（Kg/Km）=d^2 * 0.7854 * G * N * K1 * K2 * C

d=铜线径  G=铜比重  N=条数  K1=铜线绞入率  K2=芯线绞入率  C=绝缘芯线根数

1. 绝缘用量：（Kg/Km）=（D^2 - d^2）* 0.7854 * G * C * K2

D=绝缘外径  d=导体外径  G=绝缘比重  K2=芯线绞入率  C=绝缘芯线根数

1. 外被用量：（Kg/Km）= ( D1^2 - D^2 ) * 0.7854 * G

D1=完成外径  D=上过程外径  G=绝缘比重

1. 包带用量：（Kg/Km）= D^2 * 0.7854 * t * G * Z

D=上过程外径  t=包带厚度  G=包带比重  Z=重叠率(1/4Lap = 1.25)

1. 缠绕用量：（Kg/Km）= d^2 * 0.7854 * G * N * Z

d=铜线径  N=条数  G=比重  Z=绞入率

6.编织用量：（Kg/Km）= d^2 * 0.7854 * T * N * G / cosθ

θ = atan( 2 * 3.1416 * ( D + d * 2 )) * 目数 / 25.4 / T

d=编织铜线径  T=锭数  N=每锭条数  G=铜比重

比重：铜-8.89；银-10.50；铝-2.70；锌-7.05；镍-8.90；锡-7.30；钢-7.80；铅-11.40；铝箔麦拉-1.80；纸-1.35；麦拉-1.37

PVC-1.45；LDPE-0.92；HDPE-0.96；PEF（发泡）-0.65；FRPE-1.7；Teflon（FEP）2.2；Nylon-0.97；PP-0.97；PU-1.21

棉布带-0.55；PP绳-0.55；棉纱线-0.48 （均为假比重）

充电网 电缆行业撞新机遇

日前有消息称"1000亿建设充电网，电动车撞上新机遇"。据电缆业界人士称，这不仅让电动车行业撞上了机遇，也让与其配套的电缆行业撞上了良好的市场机遇。

据美国媒体8月26日报道，中国主要城市空气污染日益严重，对环保型交通工具的需求日益强烈，全球众多环保交通工具制造商纷纷将目光投向中国市场。中国政府正积极准备，计划将建设价值千亿元的电动交通工具充电网。

目前，中国政府正在考虑投资1000亿元人民币，建设众多充电站并形成网络式分布。中国政府对环保型汽车 (电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车) 也实行免税政策，并且要求一些政府部门采购环保型交通工具。

汽车业内人士认为，政府资金支持将有助于生产厂商打消消费者对充电型交通工具的价格、可靠性和便捷性的担忧。发展电动车、平衡车等，也有利于治理污染，培育国内的相关产业。政府1000亿建设充电网，无论是对电动车，还是对平衡车来说，无疑都是利好消息。绿色环保型的交通工具，在中国很快就将进入一个井喷似的大发展时期。